“Sí aceptan la urvan nueva y ruta nueva; así como renunciar al “Conejobus”, les pago los 10 meses que se les adeuda, si no háganle como quieran”, afirman socios de esta sociedad de transporte, que fue la respuesta “soberbia y amenazadora” de Aquiles Espinosa García, titular de la Secretaria de Movilidad y Transporte.
De esta manera este lunes dejó de circular el Conejobus, hasta donde se tuvo informacion, se van a incorporar 30 urvans en la ruta uno y 30 más en la ruta dos; estas urvans entraran al “quite” en tanto se resuelve el proceso legal entre los socios y la Secretaria de Movilidad y Transporte.
De acuerdo a los socios continuaran con el proceso legal, “se seguirá con la demanda, pues en la reunión del jueves pasado en palacio de gobierno, donde estuvo el secretario de gobierno y el secretario de transportes, Aquiles Espinosa García”.
Los socios dijeron que Aquiles Espinosa se negó se rotundamente a pagar los 10 meses que ya adeudan a cada socio, esto como medida de presión para que acepten entregar sus concesiones que poseen desde hace más de 40 años, al gobierno y sea este quien administre las dos rutas del transporte público más redituables en el estado.
A cambio la Secretaria de Movilidad y Transporte les ofrece una unidad del año, las placas (concesiones) en una ruta nueva, con poca rentabilidad.
La postura de los socios es que les regresen sus concesiones y ellos se comprometen a adquirir unidades nuevas y dar el servicio en donde originalmente la trabajaban, sin embargo, Aquiles Espinosa, tiene la idea de introducir a una empresa foránea para que dé este servicio con unidades nuevas y modernas, dejando a un lado a los transportistas concesionados desde hace 40 años.
“Ahora la autoridad del Transporte va a aplicar este plan que es llamado “emergente”, utilizando para ello unidades de diferentes rutas, las menos rentables para prestar el servicio, pues solo será mientras dure el litigio legal del Conejobus contra los socios del Conejobus de las rutas 1 y 2”, afirman los socios.
Ante esta situación exigen al gobierno estatal respete el patrimonio de los transportistas concesionados de ambas rutas, pues el patrimonio con el que han trabajado desde hace 40 años, ahora la mayoría de los socios son de la tercera edad y solo piden les devuelvan lo que aseguran, es de ellos.
