/ viernes 1 de diciembre de 2023

Boletos para el primer viaje del Tren Maya se agotan en tiempo récord

Los boletos para el primer viaje del esperado Tren Maya se agotaron por completo

En un acontecimiento sin precedentes, los boletos para el primer viaje del Tren Maya, que cubrirá la ruta de Campeche a Cancún el 16 de diciembre a las 7 de la mañana, se agotaron en menos de dos horas. La noticia fue confirmada a través de la cuenta oficial de X del Tren Maya en redes sociales, donde agradecieron a los usuarios por formar parte de este hito histórico y anunciaron la apertura de nuevas fechas hacia finales de año.

"¡Gracias por ser parte de la historia! Primer viaje del Tren Maya agotado. Te invitamos a subirte al Tren Maya en los siguientes viajes", expresó la cuenta oficial en un comunicado.

Este acontecimiento se enmarca en la reciente decisión del presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) de reintroducir los trenes de pasajeros en México. En conmemoración al aniversario 113 de la Revolución Mexicana, AMLO anunció siete nuevas rutas de trenes que se sumarán al proyecto del Tren Maya, abarcando diversas regiones del país.


Las nuevas rutas anunciadas son:

México-Veracruz-Coatzacoalcos.

Aeropuerto Internacional ‘Felipe Ángeles’ (AIFA) – Pachuca.

México-Querétaro-León-Aguascalientes.

Manzanillo-Colima-Guadalajara-Irapuato.

México-San Luis Potosí-Monterrey-Nuevo Laredo.

México-Querétaro-Guadalajara-Tepic-Mazatlán y Nogales.

Aguascalientes-Chihuahua-Ciudad Juárez.

Puedes leer también: Tren Transístmico ¿qué es y cuál es la ruta?

La construcción de las vías férreas para estas nuevas rutas estará a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional, según lo afirmado por el presidente. As parte del proceso, el gobierno ha establecido que las empresas actualmente operadoras de trenes de carga tendrán prioridad para presentar proyectos y obtener la concesión para operar trenes de pasajeros. La fecha límite para la presentación de propuestas es el 15 de enero.

Es esencial destacar que, en caso de que las propuestas no cumplan con los requisitos establecidos por el gobierno, la concesión para operar los trenes quedará en manos del Ejército mexicano, siguiendo el modelo implementado con éxito en el caso del Tren Maya.

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En un acontecimiento sin precedentes, los boletos para el primer viaje del Tren Maya, que cubrirá la ruta de Campeche a Cancún el 16 de diciembre a las 7 de la mañana, se agotaron en menos de dos horas. La noticia fue confirmada a través de la cuenta oficial de X del Tren Maya en redes sociales, donde agradecieron a los usuarios por formar parte de este hito histórico y anunciaron la apertura de nuevas fechas hacia finales de año.

"¡Gracias por ser parte de la historia! Primer viaje del Tren Maya agotado. Te invitamos a subirte al Tren Maya en los siguientes viajes", expresó la cuenta oficial en un comunicado.

Este acontecimiento se enmarca en la reciente decisión del presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) de reintroducir los trenes de pasajeros en México. En conmemoración al aniversario 113 de la Revolución Mexicana, AMLO anunció siete nuevas rutas de trenes que se sumarán al proyecto del Tren Maya, abarcando diversas regiones del país.


Las nuevas rutas anunciadas son:

México-Veracruz-Coatzacoalcos.

Aeropuerto Internacional ‘Felipe Ángeles’ (AIFA) – Pachuca.

México-Querétaro-León-Aguascalientes.

Manzanillo-Colima-Guadalajara-Irapuato.

México-San Luis Potosí-Monterrey-Nuevo Laredo.

México-Querétaro-Guadalajara-Tepic-Mazatlán y Nogales.

Aguascalientes-Chihuahua-Ciudad Juárez.

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La construcción de las vías férreas para estas nuevas rutas estará a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional, según lo afirmado por el presidente. As parte del proceso, el gobierno ha establecido que las empresas actualmente operadoras de trenes de carga tendrán prioridad para presentar proyectos y obtener la concesión para operar trenes de pasajeros. La fecha límite para la presentación de propuestas es el 15 de enero.

Es esencial destacar que, en caso de que las propuestas no cumplan con los requisitos establecidos por el gobierno, la concesión para operar los trenes quedará en manos del Ejército mexicano, siguiendo el modelo implementado con éxito en el caso del Tren Maya.

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