/ viernes 20 de julio de 2018

Unión perfecta en un INFINITI QX50

En Autos OEM nos dimos a la tarea de manejar la versión Sensory durante una semana para poder comprobar si es tan buena como la filial de lujo nos prometió

Presentado durante el Auto Show de Los Ángeles, INFINITI QX50, es el primer modelo en integrar el motor de Compresión Variable Turbo (VC-Turbo), en el mercado.

undefined

Diseñado sobre una plataforma totalmente nueva y presentando un montaje de motor delantero con tracción delantera, establece nuevos estándares de refinamiento, solidez y espacio interior en el segmento de SUV compacto de lujo que responden a la necesidad de crear una aplicación flexible.

Al exterior reinterpreta el pilar del diseño “poderosa elegancia”; sobresale por su cofre que es más largo y encaja a la perfección con la parrilla de doble arco. No podemos dejar de lado sus distintivos faros delanteros I-LED, los cuales están inspirados en el ojo humano. La cajuela y la parte inferior están especialmente diseñados para facilitar el flujo de aire sobre, alrededor y debajo del vehículo con una turbulencia mínima.

undefined

En el interior, encontramos materiales de alta calidad y técnica artesanal avanzada que mejora la experiencia de manejo. La cabina cuenta con un espacio líder en el segmento, con una fila trasera deslizante que mejora la flexibilidad del habitáculo y de carga, además de crear el mejor espacio en su clase para las piernas de los pasajeros en la parte trasera.

Tania Licón

En infoentretenimiento, cuenta con dos pantallas touchscreen LCD a color de siete y ocho pulgadas con indicadores de control de clima, economía de combustible, audio, servicio, etc.

Manejo amigable

undefined

En Autos OEM nos dimos a la tarea de manejar la versión Sensory durante una semana para poder comprobar si es tan buena como la filial de lujo nos prometió.

Primero que nada, el espacio es bueno, no es muy grande pero bien pueden ir cinco pasajeros, el confort sin duda es algo que los ocupantes disfrutan.

Al salir a carretera nos demostró que su conducción es excelente y potente; debajo del cofre encontramos el motor 2.0 litros de alto rendimiento, el cual otorga una potencia de 268 caballos de potencia y 280 libras pie de torque, acoplado a una transmisión X TRONIC, de variación continua.

En el trayecto por la ciudad, la suspensión es suave y eso es bueno, porque absorbe de forma oportuna las irregularidades del camino.

Una vez andando a un ritmo constante, el INFINITI QX50 funciona muy bien en carretera; el comportamiento en curvas es bueno. todo el tiempo tuvimos el control del vehículo, para hacer rebases o incorporaciones a vías rápidas la respuesta es inmediata en cuanto pisamos el acelerador. Los cambios de la caja son suaves e imperceptibles y son de manera constante.

INFINITI con QX50 apuesta por un SUV de lujo con el único en su tipo con el motor de compresión variable, que otorga potencia sin descuidar la eficiencia del combustible.

Ficha Técnica

Motor 2.0 litros, L4, VC Turbo

Potencia 268 hp

Torque 280 lb-pie

Precio desde $899,900

DESTACADOS

  • 11.48 km/l economía de combustible
  • 8 colores disponibles

SEGURIDAD

  • Control de Velocidad Crucero al volante
  • Sistema de Visión Periférica 360° Around View Monitor® (AVM)
  • Incluye 4 cámaras y detector de movimiento
  • Bolsas de aire frontales (SRS)
  • Sistema de Advertencia (CTA) y Prevención de Colisión Trasera (BCI)
  • Sistema de Prevención de Colisión Frontal (FCW)

DIMENSIONES (mm)

Largo4,693

Ancho 1,903

Altura 1,679

Distancia entre ejes 2,800

Presentado durante el Auto Show de Los Ángeles, INFINITI QX50, es el primer modelo en integrar el motor de Compresión Variable Turbo (VC-Turbo), en el mercado.

undefined

Diseñado sobre una plataforma totalmente nueva y presentando un montaje de motor delantero con tracción delantera, establece nuevos estándares de refinamiento, solidez y espacio interior en el segmento de SUV compacto de lujo que responden a la necesidad de crear una aplicación flexible.

Al exterior reinterpreta el pilar del diseño “poderosa elegancia”; sobresale por su cofre que es más largo y encaja a la perfección con la parrilla de doble arco. No podemos dejar de lado sus distintivos faros delanteros I-LED, los cuales están inspirados en el ojo humano. La cajuela y la parte inferior están especialmente diseñados para facilitar el flujo de aire sobre, alrededor y debajo del vehículo con una turbulencia mínima.

undefined

En el interior, encontramos materiales de alta calidad y técnica artesanal avanzada que mejora la experiencia de manejo. La cabina cuenta con un espacio líder en el segmento, con una fila trasera deslizante que mejora la flexibilidad del habitáculo y de carga, además de crear el mejor espacio en su clase para las piernas de los pasajeros en la parte trasera.

Tania Licón

En infoentretenimiento, cuenta con dos pantallas touchscreen LCD a color de siete y ocho pulgadas con indicadores de control de clima, economía de combustible, audio, servicio, etc.

Manejo amigable

undefined

En Autos OEM nos dimos a la tarea de manejar la versión Sensory durante una semana para poder comprobar si es tan buena como la filial de lujo nos prometió.

Primero que nada, el espacio es bueno, no es muy grande pero bien pueden ir cinco pasajeros, el confort sin duda es algo que los ocupantes disfrutan.

Al salir a carretera nos demostró que su conducción es excelente y potente; debajo del cofre encontramos el motor 2.0 litros de alto rendimiento, el cual otorga una potencia de 268 caballos de potencia y 280 libras pie de torque, acoplado a una transmisión X TRONIC, de variación continua.

En el trayecto por la ciudad, la suspensión es suave y eso es bueno, porque absorbe de forma oportuna las irregularidades del camino.

Una vez andando a un ritmo constante, el INFINITI QX50 funciona muy bien en carretera; el comportamiento en curvas es bueno. todo el tiempo tuvimos el control del vehículo, para hacer rebases o incorporaciones a vías rápidas la respuesta es inmediata en cuanto pisamos el acelerador. Los cambios de la caja son suaves e imperceptibles y son de manera constante.

INFINITI con QX50 apuesta por un SUV de lujo con el único en su tipo con el motor de compresión variable, que otorga potencia sin descuidar la eficiencia del combustible.

Ficha Técnica

Motor 2.0 litros, L4, VC Turbo

Potencia 268 hp

Torque 280 lb-pie

Precio desde $899,900

DESTACADOS

  • 11.48 km/l economía de combustible
  • 8 colores disponibles

SEGURIDAD

  • Control de Velocidad Crucero al volante
  • Sistema de Visión Periférica 360° Around View Monitor® (AVM)
  • Incluye 4 cámaras y detector de movimiento
  • Bolsas de aire frontales (SRS)
  • Sistema de Advertencia (CTA) y Prevención de Colisión Trasera (BCI)
  • Sistema de Prevención de Colisión Frontal (FCW)

DIMENSIONES (mm)

Largo4,693

Ancho 1,903

Altura 1,679

Distancia entre ejes 2,800

Elecciones 2024

Cierre de campaña de Xóchitl Gálvez, candidata a la presidencia de México

Más de 10,000 personas fue ovacionada Xóchitl Gálvez Ruiz, candidata a la presidencia por la coalición Fuerza y Corazón por México (PRI, PAN PRD), en la cabecera municipal de Zinacantán

Municipios

Organizaciones de derechos humanos exigen seguridad en Chiapas

La sociedad civil exige una respuesta inmediata y efectiva de las autoridades para garantizar la protección y los derechos de todos los ciudadanos de Chiapas

Local

5 lugares para comer hamburguesas en Tuxtla

No olvides marcar en tu calendario el 28 de mayo de 2024 y aprovecha las ofertas y promociones exclusivas

Elecciones 2024

Militantes aseguran que es importante acudir a votar

Militantes que acudieron al evento de Claudia Sheinbaum y Eduardo Ramírez Aguilar, aseguraron que es importante votar para el futuro de México

Doble Vía

5 razas de perros más desobedientes del mundo

La raza y el tamaño pueden ofrecer algunas pistas sobre el comportamiento de un perro, la edad y el entorno son factores mucho más influyentes

Local

Complicaciones en instalación de 2 mil casillas en elecciones de Chiapas

Chiapas se prepara para unas elecciones que definirán cargos desde la presidencia municipal hasta miembros de ayuntamientos